Hälsningsregler

Hälsa - på vem och hur?

en studie av Tell Hermanson 

Visst är det något speciellt att tillhöra en elit som har hemliga hälsningsritualer? Vet du hur man skall hälsa när man är ute på sin racer? Här kommer en handledning baserad på flera decenniers erfarenhet.

Man hälsar definitivt inte på folk i träningsoverall!

Klasskillnader inom cykel är rätt svåra för en nybörjare att se. Man tror sig vara accepterad och tillhöra skrået bara för att man har cykel med bockstyre. Men det går snart upp för en att så enkelt är det inte.

1. Unga hälsar inte på äldre. Gubbar - över 40 - ute på racer är ju bara larvigt
2. Äldre hälsar inte på yngre. Dom var ju inte med när man fick växla på känn.
3. Den som är på hemväg från en långtur hälsar inte på en som just svängt ut hemifrån. Den fräsche kan få för sig att hänga på.
4. Tajta cyklister hälsar inte på fladdriga kollegor. Åker du i träningsoverall kan du glömma allt vad hälsning heter.
5. En nykomling på vanliga rundan hälsar man inte på de första veckorna. Det här är mitt revir!

Hur hälsningen skall utföras
Hälsningen får inte vara en yvig viftning. Det skall vara en diskret handrörelse med vänstra handen, som fortfarande skall hålla i styret. Ett annat alternativ är en kontrollerad huvudrörelse upp och tillbaka. Solglasögon skyddar mot alla former av ögonkontakt.

Hantera obesvarad hälsning
Naturligtvis är det förargligt att röra handen och sedan inte få någon hälsning tillbaka. Säkrast är då att sitta förstenad, gömd bakom ogenomträngliga solglasögon. En annan lösning är att låta hälsningen övergå till att sätta tummen mot näsan och blåsa ur den eller fullfölja rörelsen över hjälmen och klia sig i nacken

Omkörning
Det är fint att köra om och nesligt att bli omkörd. Hälsning förekommer här sällan, ingen av parterna vet vad detta kan leda till. Den omkörde kan få nya krafter! Här gäller det istället för den omkörande att verka helt oberörd, en gäspning kan rekommenderas, och sedan göra en markerad tempoökning så att den omkörde inte får för sig att hänga på. Den omkörande kan därutöver göra en hälsning efter omkörningen genom att låta högerarmen falla rakt ner. Det kan också tolkas som "släng dig i diket".

Om cyklisten inte märker att han håller på att bli omkörd kan man injaga respekt med en lång harkling som kan uttydas "Vafan-är-det-som-segar-här-då?-Ur-vägen!"

Hur man undgår regelrätt omkörning
Den omkörde å andra sidan har olika alternativ beroende på hur tidigt han kan se den jagande. Ser man jägaren på långt håll kan man börja titta nedåt-bakåt som om man just upptäckt något problem med bakväxeln. Sedan svänger man in mot vägkanten och börjar meka med cykeln.

Någon närmar sig med god fart, dags att ta till något taktiskt.
Helst skall man stå med cykeln mellan sig och vägen så att man kan studera jägaren. Då kan man med ledning av andhämtningen och ansiktsfärg avgöra om man kanske skulle slänga sig upp på cykeln för att hinna upp, harkla sig och köra om.

Ett alternativ till att stanna är att välja en avtagsväg. Här finns dock en risk att den andre skall åka precis den vägen och då blir det hela riktigt pinsamt. Bäst är att innan avtagsvägen inleda med att titta på bakväxeln så har man möjligheten kvar senare att stanna. Ett helt nytt och ännu oprövat sätt att visa att man just för tillfället har annat att tänka på är att ha en öronsnäcka med sladd till cykeltröjan och just när man blir omkörd utbrista "Köp 3000 Ericsson B"

Klubbtröjan överlägsen
Det bästa sättet att undvika alla problem med hälsning är att ha CK Dainon tröjan på sig när man är ute och cyklar. Dels är det då fritt fram att hälsa på alla andra som har samma tröja oavsett ålder eller fart. Blir man sedan omkörd av någon som inte har klubbtröjan kan man fråga om denne sett en annan cyklist med samma tröja. Då tror den omkörande att man kört så hårt att t.o.m. en "Dainonare" har blivit avhängd. Det inger respekt!

Vänliga hälsningar  Kjell Hultgren