Karta och profil kommer ni till om ni klickar här.
Banlängd: ca.150 km
Karaktär: Banan präglas av ett mycket kuperat parti mellan Nävekvarn och Jönåker. Eftersom detta kommer tidigt, (mellan 20 – 60 km) så gäller det att hushålla med krafterna. Efter nävkvarn kommer att antal kurviga, snabba nerförskörningar, där man verkligen måste se upp så man inte vurpar. För den som orkar lyfta upp blicken, så är denna del av banan mycket vacker med fin blick över Bråviken. Resten av banan är mer lättåkt, men en del tuffa backar dyker upp då och då (t.ex. efter Gammelsta depån). Har man otur med vinden, så kan sträckan efter depån vid Tuntorpsbadet och Binklinge bli mycket tuff med sina öppna fält.
Några km efter det att Bettna passeras gäller det att lyfta blicken lite och kolla banmarkeringen, för här ska vi vid transformatorstation lämna v 52 tvärt år höger och åka mellan Yngaren och Hallbosjön. Den som kommer till Vrena har missat avfarten!
Efter depån i Stigtomta, har vi ändrat banan till år 2013, så nu går banan raka spåret mot Nyköping l'ängs väg 52 för att vid Väderbrunn svänga 90 grader höger mot Bergshammar och vidare not målet, som från och med år 2013 befinner sig vid IBIS hotell där också starten gick. Detta för att förhindra spurter och på så sätt öka säkerheten.
Depåer:
- Gammelsta (observera att hit är det ca 7 mil, så ta med tillräckligt med vätska)
- Tuntorpsbadet (vid norra änden av Yngaren). Hit är det ca 10 mil.
- Stigtomta. Hit är det ca 13 mil.
Vid depåerna serveras vatten, sportdryck, saltgurka och bullar och kanske något mer. Vid depån i Stigtomta finns också möjlighet att få en kopp kaffe.
Farliga passager:
- Hela sträckan mellan Nävekvarn och Kvarsebo.
- Vänstersvängen i Jönåker ut på gamla E4:an.
- Passagen av motorvägsavfarten i Bergshammar.
En häftig flygtur längsbanan bjuds du på genom att klicka här.